Generel

Anheuser-Busch placerer kæmpe ordre på Nikolas nulemissionstro


Brintdrevet semi-truck opstart og bemærkede Tesla-rival Nikola Motor Company meddelte torsdag, at det havde sikret en ordre fra bryggerivirksomheden Anheuser-Busch på op til 800 brint-elektriske semitrucks. ”Nulemissionsvogne - som vil kunne køre mellem 500 og 1.200 miles og genopfyldes inden for 20 minutter, hvilket reducerer tomgangstiden - forventes at blive integreret i Anheuser-Buschs dedikerede flåde, der begynder i 2020,” sagde erklæringen.

Virksomhederne tog begge begge til Twitter for at annoncere den nye aftale. Anheuser-Busch benyttede lejligheden til at fremhæve, at aftalen ville resultere i nul emissioner og tusinder af job.

Vi har bedt @nikolamotor om at bemande og bygge os 800 brintdrevne lastbiler som en del af vores mission om at konvertere hele vores dedikerede flåde til vedvarende energi inden 2025. Nul emissioner, tusinder af job. Vores slags matematik. https://t.co/i3DZb7x99apic.twitter.com/c3wZUFKOpm

- Anheuser-Busch (@AnheuserBusch) 3. maj 2018

Bæredygtighedsmål

Ifølge Anheuser-Busch er handlen en del af bryggeriets dedikation til dens 2025-bæredygtighedsmål, der inkluderer reduktion af CO2-udledningen med 25%. De nyankøbte lastbiler forventes at reducere Anheuser-Buschs CO2-emissioner som følge af logistik med mere end 18%.

”Hos Anheuser-Busch søger vi løbende efter måder til at forbedre bæredygtighed i hele vores værdikæde og drive vores branche fremad. Transportindustrien er en, der er moden til innovative løsninger, og Nikola går foran med brintelektriske, nulemissionsfunktioner, ”sagde administrerende direktør i Anheuser-Busch Michel Doukeris.

Anheuser-Busch har ambitiøse planer om at konvertere sin “hele dedikerede langdistanceflåde til vedvarende drevne lastbiler inden 2025.” Virksomheden tilsluttede sig det amerikanske miljøbeskyttelsesagenturs SmartWay Transport-program i 2006 og har siden da allerede formået at reducere sit energiforbrug i amerikanske bryggerier med mere end 30%.

”Anheuser-Busch har en lang historie med at investere i progressiv, bæredygtig teknologi, og vi er glade for at samarbejde med dem for at bringe det største brintnetværk i verden til USA,” sagde Trevor Milton, administrerende direktør for Nikola Motor Company. ”I 2028 forventer vi at have over 700 brintstationer i USA og Canada.”

Rivaliseringen fortsætter

Aftalen rammer endnu et slag mod konkurrerende Tesla-motorer, der tidligere havde set Anheuser-Busch afgive en ordre på 40 sine elektriske semi-lastbiler. Det første slag kom i denne uge, da Nikola indgav en patent retssag mod Tesla.

Retssagen søger erstatning på 2 milliarder dollars og hævder, at Tesla kopierede patenter fra Nikola for at skabe sin elektriske lastbil. En Tesla-talsmand, der adresserede hændelsen i en erklæring til The Verge, sagde, at det var "åbenlyst åbenlyst, at der ikke er nogen fortjeneste ved denne retssag."

Nikola ser ud til at have ført en indirekte krig mod Tesla i et stykke tid nu. Til at begynde med er firmaets navn en kopi af Teslas administrerende direktør Elon Musks tilskrivelse til den berømte opfinder og elektroingeniør Nikola Tesla.

Nikola har også lavet jabs på Tesla gennem sin Twitter-konto. Bare i denne måned stødte opstarten på Teslas økonomiske elendighed ved at skrive, at den nytilkomne ikke ville ”bruge dine penge til at drive vores forretning.”


Se videoen: AB InBev. #TogetherForBetter (Oktober 2021).