Generel

Porsche dropper diesel for at fokusere på hybridteknologi og elektromobilitet


I en stor sejr for miljøet har den store bilproducent Porsche meddelt, at de ikke længere vil lave dieseldrevne biler.

Det tysk-baserede selskab siger “Porsche har altid tilpasset sit produktsortiment til kundernes krav og stræben efter teknologisk ekspertise. Derfor intensiverer sportsvognproducenten sine aktiviteter inden for hybridteknologi og elektromobilitet og vil fremover ikke længere tilbyde køretøjer med dieselfremdrift. ”

Virksomheden er ivrig efter at påpege, at de ikke 'dæmonerer diesel', men snarere reagerer på markedet. De siger, at forbrugerne har interesse i el- og hybridbiler, og at efterspørgslen efter diesel falder.

Porsche involveret i VW 'dieselgate' skandale

Dette skub for grønt kan til dels være takket være en mere offentlig forståelse af bilindustriens indvirkning på klimaændringer samt Volkswagen's dieselkatastrofe, som kostede dem 4,3 milliarder dollars i USA og 17,5 milliarder dollars i Europa i kompensation og miljøoprydning.

Porsche var også involveret i skandalen. Virksomheden indrømmede, at omkring 13.500 diesel-Cayenne-modeller havde en ulovlig motoropladningskontrol, som ifølge det tyske magasin blev Bild am Sonntag brugt til at snyde på dieselemissionstest.

"Vi, som producent af sportsbiler, for hvem diesel altid har spillet en sekundær rolle, er kommet til den konklusion, at vi gerne vil have, at vores fremtid skal være dieselfri."

Dybest set ville bilerne have en motorspecifikation til test og en anden, mere forurenende til kørsel efter salg. ”Porsche dæmonerer ikke diesel. Det er og forbliver en vigtig fremdriftsteknologi. Vi som sportsbilsproducent, for hvem diesel altid har spillet en sekundær rolle, er imidlertid kommet til den konklusion, at vi gerne vil have, at vores fremtid er dieselfri. Naturligvis vil vi fortsætte med at passe vores eksisterende dieselkunder med den professionalisme, de forventer, ”siger Oliver Blume, administrerende direktør for Porsche AG.

Tyske byer flytter for at forbyde dieselbiler

Faldet i efterspørgsel efter diesel kan også til dels være strengere kontrol med, hvor dieselbiler kan køre. Mange tyske byer har fået tilladelse til at forbyde dieselbiler fra kommunerne.

En højesteret i Tyskland har tilladt kommunerne at indføre et forbud mod dieseldrevne biler og forhindre dem i at komme ind i distriktet.

Jürgen Resch fra miljøgruppen Deutsche Umwelthilfe kaldte dommen "en stor dag for ren luft i Tyskland." Det forventes, at afgørelsen vil påvirke ca. 12 millioner biler.

Reduktionen af ​​dieselbiler på vejen er ikke kun en velsignelse for miljøet, men vil sandsynligvis øge luftkvaliteten i mange områder. En nylig undersøgelse fra Den Europæiske Revisionsret viste, at mere end 400.000 dødsfald i Europa hvert år er knyttet til luftforurening.

Porsche introducerer Taycan, sin første rent elektriske sportsvogn på markedet i 2019. Fremstillingen af ​​bilen er CO2-neutral, og det vil efter sigende blive genopladet med grøn elektricitet via en ultrahurtig opladningsinfrastruktur spredt over Europa.

Da alt det 'grønne' bliver en efterspurgt luksusartikel, er det sandsynligt, at andre større bilproducenter vil droppe dieselbiler fra deres sortiment.


Se videoen: How to charge the Golf GTE (September 2021).